Вертикальный или горизонтальный теплообменник
С точки зрения эффективности вертикальный теплообменник здесь имеет больше возможностей. Но оба типа имеют свои плюсы и минусы.
Часто используется горизонтальный теплообменник, но он также часто является камнем преткновения для выхлопных газов на пути к дымоходу, т.е. фактически имитирует свою задачу. В загрузочном котле он не так нужен. Если загрузочная камера достаточно велика, производитель не будет заморачиваться с теплообменником, ведь большая часть тепла все равно будет получена от контакта с раскаленной топливной кучей. Это явление особенно ярко выражено в котлах мощностью менее 10кВт. Чтобы поддерживать столь низкую номинальную мощность без ограничения зарядной емкости, конвекционный теплообменник обрезан почти до нуля.
Горизонтальный теплообменник требует более частой очистки, так как пыль и сажа легче оседают на горизонтальных полках. Он также имеет более низкий КПД, потому что производители обычно экономят на нем. Преимуществом является более короткая коробка котла у компании, потому что теплообменник расположен над очагом, а не за ним.
Вертикальный теплообменник не так легко загрязняется, потому что пыль труднее прилипает к вертикальным стенкам. Также имеется больше возможностей для рекуперации тепла. Завихрители могут использоваться для улучшения сбора тепла от дымовых газов. К сожалению, это также дает большую вероятность химической коррозии. Дымовые газы обтекают более холодные участки котла вблизи возврата холодной воды, и если температура дымовых газов слишком низкая, могут конденсироваться коррозионно-активные вещества.
PID драйвер или что сейчас в моде
Казалось бы, компьютер во все сферы жизни приносит пользу, но нужно знать, как и в каком объеме это делать. Суть проблемы уже упоминалась не раз, теперь давайте посмотрим, как работают контроллеры в загрузочных котлах. Все началось с простого алгоритма с двумя состояниями: воздуходувка - не воздуходувка. Быстро было замечено, что если не дуть, в котле скапливается дым и он любит взрываться. Так что дуть нужно постоянно, но с разной интенсивностью. Так был создан ПИД-драйвер, т.е. алгоритм управления, который за счет изменения интенсивности воздушного потока призван поддерживать постоянную температуру воды, выходящей из котла. Это не новое изобретение, механические регуляторы выполняют аналогичную работу уже 150 лет, в частности, механический регулятор.