
автомир. эксклюзив
22:40, 26 марта 2018 г.
Цена мобильности и комфорта
автомир. эксклюзив

Приближается весенне-летний сезон эксплуатации транспортных средств. Для автолюбителей начало весны – это период трат, переживаний и ожидания в очереди. Во сколько обойдется подготовка автомобиля разбирался корреспондент www.city01.kz.
Для того, чтобы прояснить картину, пришлось посетить одну из столичных станций технического обслуживания и лично побеседовать с мастерами и руководством.
Так, по словам директора СТО Владимира, первым делом после зимы автолюбители приезжают заменить масло в двигателе. Клиентам предлагают на выбор более 8 брендов масел, замена которого обойдется автовладельцу в среднем 10000 тенге. Разумеется, необходимо заменить масляный фильтр, - 1500 тенге, и по желанию – воздушный и салонный фильтра. Плюс 4 тысячи.
Многие водители после зимнего периода эксплуатации «железного коня» меняют амортизаторы «в круг». Цены на эту запасную часть рознятся и зависят от производителя. Тем не менее, автолюбитель должен быть готов потратить от 10000 до 25000 тенге за каждый такой элемент подвески – их 4. Прибавляем фиксированную стоимость работы – по 3 тысячи за каждый. Итого – 12000.
Кроме «стоек», дотошные любители мягкости хода меняют сайлентблоки, которых в системе подвески автомобиля не один и не два. Цена детали в среднем от 5000 до 17000 за штуку. В зависимости от его вида и роли в работе подвески. Работа по замене обойдется от 2000 тенге за каждый.
Не факт, что после суровой зимы «гранаты» и все «пыльники» в полном порядке. Некоторые водители, а такие есть, не часто заглядывают под машину с целью ревизии целостности пыльников как на рычагах тяги, так и на «гранатах». Случается, что пыльник рвется и грязь вместе с влагой проникают в «гранату». Таким образом, вы автоматически становитесь клиентом станции, меняя шрус, который, кстати, стоит минимум 5000 тенге. В зависимости от того, сколько шрусов пришло в негодность, вам придется выложить от 3000 до 6000 тенге.
Если же клиент пожелает обновить лакокрасочное покрытие на своем автомобиле, придется выложить от 30000 тенге за одну деталь, и не важно, что это будет - переднее крыло, или капот.
Компьютерная диагностика всех систем автомобиля обойдется автолюбителям в 3000 тенге, а замена масла в трансмиссии – от 3500 и выше. Не забываем о цене самого трансмиссионного масла – от 2 до 16 тысяч тенге в зависимости от объема канистры и производителя.
Самая элементарная работа по подготовке автомобиля к весне – смена зимних покрышек на летние. Поменять «тапки» клиенту шиномонтажки обойдется минимум в 3000 тенге.
А теперь подведем итоги. Итак, покупка и замена масла и фильтров – 15500 тенге,
- амортизаторов – в среднем 72 тысячи.
Замена сайленблоков (берем по минимуму) передних рычагов – в среднем 14000.
Покупка и замена 1 шруса обойдется водителю минимум в 8 тысяч.
Обновление (покраска) 1 детали автомобиля – от 30000 тенге.
Компьютерная диагностика систем – 3000 тенге.
Покупка и Замена масла в трансмиссии – в среднем 10500 тенге.
«Переобувка» - 3000 тенге.
Итого: 156000 тенге
Цифры весьма приблизительны и индивидуальны для каждого автовладельца в отдельности, да и бессмысленно утверждать, что все работы проводятся именно весной, но, как видно из нашего исследования, быть автолюбителем крайне накладно. Может, имеет смысл пересесть на велосипед?
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции
Последние новости
19:20
Вчера
10:30
Вчера
07:07
Вчера
Объявления
18:46, 12 марта
11:43, 10 марта
47
18:45, 12 марта
live comments feed...