Большегрузы наносят ущерб бюджету: штрафы за превышение веса будут выставлять автоматически в РК

Руководитель Министерства транспорта провел встречу с населением и личный приём граждан в Астане, передаёт inАstana.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Марат Карабаев сообщил, что министерство вводит ряд дополнительных мер, направленных на устранение коррупционных условий в работе инспекторов транспортного контроля и повышение эффективности контроля за перевесом.

Если бы владельцы карьерных грузовиков соблюдали закон, тогда были бы правы. Но они нарушают и дальше хотят нарушать. Поэтому не согласен с мнением, что государство наносит ущерб сборами за перевес. Это бизнес, допуская сверхперегруз, наносит колоссальный ущерб бюджету. И делается это сознательно, в определённой мере – при попустительстве наших инспекторов. Посмотрите, как абсолютно новую дорогу в ЗКО разбили тяжёлые самосвалы, которые участвуют в ее же строительстве, – заявил глава транспортного ведомства.

Для решения многолетней проблемы министерство в 2024 году начнёт установку видеокамер на всех въездах и выездах из городов, которые будут в автоматическом режиме выставлять штрафы за превышение веса. 220 камер планируется интегрировать с системой видеонаблюдения «Сергек».

Также МТ РК прорабатываются механизмы выдачи официальных спецразрешений на перевозку тяжёлых неделимых грузов и ограничения движения самосвалов по дорогам.

Везде в мире проезд карьерных грузовиков по автодорогам общего пользования запрещён. Казахстан, вероятно, единственная страна, где такое допускается. Мы хотели ввести запрет с 2023 года, но участники рынка попросили время, чтобы бизнес подготовился. Поэтому тяжелые карьерные грузовики уберем с казахстанских дорог в конце 2025 – начале 2026 года. Сейчас транспортные ассоциации должны говорить об этом предпринимателям, – сообщил Марат Карабаев.

Если предложение министерства поддержат в правительстве и парламенте, будет введена норма, позволяющая перевозить грузы с перевесом до определённого предела при наличии специального разрешения, за которое перевозчики должны будут заплатить. Ожидается, что новшество предусматривает определение золотой середины между интересами бизнеса и государства, а также исключит коррупционные риски, имеющиеся на местах.

Читайте также:Правила въезда в национальный парк Бурабай изменятся с 1 января